Если Госдума примет поправки, предлагаемые движением «За безопасность», максимальный штраф составит 5 тыс. рублей.
Госдуму просят ужесточить ответственность за езду на автомобиле с непристегнутыми ремнями безопасности. Поправки, вводящие за это нарушение «прогрессивные» штрафы, предлагают внести в КоАП РФ. Обращение с просьбой разработать соответствующий законопроект спикеру Госдумы Сергею Нарышкину направил руководитель общественного движения «За безопасность» Дмитрий Курдесов (письмо есть в распоряжении «Известий»). Согласно предлагаемым им изменениям, водитель, который регулярно попадается на непристегнутом ремне, в первые два раза заплатит 1 тыс. рублей (как и сейчас), в третий раз штраф составит уже 3 тыс. рублей, за последующие нарушения в том же году — 5 тыс. рублей. Как рассказал замглавы ГИБДД РФ Владимир Кузин, 5,5% аварий заканчиваются тяжелыми травмами или смертью водителей и пассажиров именно из-за непристегнутых ремней безопасности.
Курдесов предлагает прописать прогрессивную шкалу штрафов в ст. 12.6 КоАП РФ «Нарушение правил применения ремней безопасности». По его словам, ныне действующий штраф в 1 тыс. рублей не работает.
«Просим вас рассмотреть возможность ужесточить наказание для водителей, которые сами не пристегиваются ремнями безопасности или не пристегивают пассажиров, — говорится в обращении. — Мы уверены в том, что огромное количество смертей можно было бы в таком случае избежать».
Инициативу уже поддержали депутаты Госдумы.
— Ввести прогрессивную шкалу штрафов нужно вообще на все нарушения Правил дорожного движения, — считает член комитета ГД по транспорту Олег Нилов.
При этом депутат также предлагает привязать сумму штрафа к доходам нарушителей.
— Сумма штрафов должна зависеть от зарплаты или других источников дохода, — пояснил парламентарий. — В Финляндии такой метод уже давно практикуется, в случае с олигархами и миллионерами сумма штрафов может достигать $100 тыс. Для состоятельных водителей, к примеру, 1 тыс. рублей — это по сути копейки, поэтому они без страха могут нарушать это правило постоянно, — говорит он.
Между тем юрист коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов утверждает, что пристегнутый ремень безопасности также может стать причиной гибели водителя или пассажира.
— Автомобильный аксессуар не гарантирует безопасности — в то время как пострадавшие в аварии пытаются освободиться от ремня, машина может загореться, — говорит эксперт.
Отметим, что в России СМИ постоянно сообщают об участниках дорожного движения, погибших из-за непристегнутых ремней безопасности.
Так, в Татарстане в начале мая 30-летний водитель, превысивший скорость, вылетел в кювет. Погибли водитель и его пассажир. По данным медэкспертизы, ремень мог бы спасти обе эти жизни. В начале этого года 17-летняя пассажирка по той же причине погибла, врезавшись на своем автомобиле в дерево. Похожие случаи происходили с начала года по всей стране — в том числе в Ярославской, Ростовской областях, Набережных Челнах и в Чебоксарах. А на прошлой неделе в Красноярске 30-летняя женщина вылетела на машине с трассы в кювет и выжила — только потому, что была пристегнута ремнем безопасности.
По данным ГИБДД РФ, с января 2015 года по всей России произошло около 50 тыс. дорожных происшествий — почти 6 тыс. человек погибло, ранено 58 тыс. В Москве за это же время насчитывается около 3 тыс. ДТП — 180 человек погибли.
Напомним, в МВД разрабатывают поправки в КоАП, которые также предполагают введение прогрессивных штрафов — за езду на авто с тонированными лобовым и пассажирскими стеклами. Согласно изменениям, попавшись сотруднику полиции с тонировкой в первый раз, водителю придется заплатить штраф в 500 рублей, во второй раз штраф составит уже 5 тыс. рублей, а в третий — можно будет лишиться права садиться за руль на 2–6 месяцев.
Анжелина Григорян
Источник: izvestia.ru
