Строители начали возведение вспомогательных мостов для строительства моста через Керченский пролив. Мосты предназначены для доставки материалов и оборудования, а также выполнения некоторых технологических операций. Об этом сообщила пресс-служба компании «СГМ-Мост».
Предполагается. что первый такой мост будет построен уже осенью этого года. Он будет связывать Таманскую сторону и остров Тузла. Второй рабочий мост свяжет остров Тузла с судоходным каналом, третий мост протянется от судоходного канала до Керчи. Они будут построены следующим летом.
Мосты будут являться временными сооружениями, обеспечивающими бесперебойную доставку материалов и оборудования к месту строительства.
В настоящее время строительство может осложняться погодными условиями: усиление ветра до штормового может начаться в Керченском проливе практически в любое время, особенно в период с ноября по март, и тогда доставка грузов по морю будет значительно осложнена. Чтобы избежать этих сложностей, и строятся вспомогательные мосты.
«Рабочие мосты позволят минимизировать зависимость от метеоусловий и начать строительство транспортного перехода практически одновременно на восьми участках», — отметили в компании, занимающейся проектированием моста.
Напомним, окончание строительства моста запланировано на декабрь 2018 года, а в 2019 году предполагается введение моста в эксплуатацию. Общая длина моста составит примерно 19 км. Свое начало он будет брать на Таманском полуострове, проходить по дамбе Тузлинской косы, выходить на остров Тулза, затем пересекать Керченский пролив и, огибая мыс Ак-Бурун, выходить на крымский берег. Ежедневно по мосту будут проходить 47 пар поездов и до 40 тыс. автомобилей.
Источник: riafan.ru
